天下发布了旗下电动紧凑型两厢车的重磅改款版块，赋予其全新定位，并进行了急需的硬件升级，以撑抓其在今年代末电动版 ID. 高尔夫推出前的市集竞争力。ID.3 Neo 领有更通俗的造型、备受好评的物理按键回首，同期高配车型能源与续航均有晋升。

这款纯电紧凑型车暂未投入北好意思市集，领先于 2019 年推出，2023 年进行过一次小幅改款。ID.3 Neo 并非全新一代车型，而是一次全面升级，旨在叮咛来自中国品牌日益热烈的市集竞争。

外不雅方面，最大变化是罗致了更粗壮的连络式 LED 灯带，蚁集历程微调的大灯组，并搭配玄色饰条。天下车标位置略有下移，前保障杠进气口造型也更尖锐。

车身其余部分基本不竭现金磋议，但 A 柱、车顶、后扰流板和尾门改为与车身同色，取代了此前的亮黑惩办。官方暗示，这一磋议让 ID.3 Neo 比较老款显得 “更长、更低矮、更具动感”。

全体而言，外不雅升级幅度并未达到预期，但已让这款紧凑型两厢车在磋议上更接近行将推出的 ID. Polo。

内饰大改

内饰部分，天下听取了用户与媒体的品评，将饱受争议的触控滑动条换回传统物理按键，全新双辐标的盘与中央贬抑区域均罗致实体按钮。中控台历程小幅再行磋议，米乐app官网版线条更通俗，材质也有所升级，中央通说念更宽且位置更高。

除了物理按键，车内中枢是全新的数字化座舱：10.25 英寸全液晶仪容尺寸加大，搭配 12.9 英寸中控屏，界面与菜单均历程简化优化，磋议想路与 ID. 波罗保抓一致。Innovision 车机系统内置运用商店，支抓视频播放、游戏、停车与充电关系身手。

AR-HUD 昂首默契、全景天窗、前排推拿纪念座椅、哈曼卡顿音响等豪华建树均提供选装。

安全建树方面，ID.3 Neo 搭载升级后的互联旅行赞助系统，可选装交通讯号灯识别功能，以及带纪念功能的自动停车赞助系统。车说念保抓、前部预碰撞、转向制动等 ADAS 功能为全系标配。

能源版块

ID.3 Neo 在欧洲市集推出三种功率与电板版块，能效确认进一步优化：

初学版：168 马力，50kWh 电板

中配版：188 马力，58kWh 电板

高配版：228 马力，79kWh 电板，WLTP 工况续航391 英里（630 公里）

充电功率也同步晋升，初学与中配版为 105kW，高配版可达 183kW。新车还新增车辆对外供电（V2L）功能，可为外部开采供电。

此外，天下正猜想推出性能版 ID.3 GTX 的后续车型，或将使用 GTI 标记，不竭品牌性能传统。

简化车型序列

ID.3 Neo 将于 4 月 16 日在德国及欧洲多国开启预售米乐app注册登录，官方售价暂未公布。车型建树精简为趋势版、糊口版、前锋版三个建树品级。